當(dāng)大多數(shù)車輛的室外溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，儀表板上顯示的溫度會(huì)異常?？赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比畸變，可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)異常運(yùn)行或不運(yùn)行。汽車室外溫度傳感器檢測(cè)大氣中的溫度，將檢測(cè)到的溫度傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)的ECU，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)確定自動(dòng)空調(diào)的溫度，在沒有人為干預(yù)的情況下將空調(diào)調(diào)節(jié)到最佳溫度。車外溫度傳感器又稱環(huán)境溫度傳感器，一般安裝在前保險(xiǎn)杠或格柵板附近，其檢測(cè)元件對(duì)負(fù)溫度系數(shù)敏感。外部溫度傳感器的檢測(cè)方法與冷卻液溫度傳感器相同，其電阻值可用萬用表測(cè)量。常溫下的電阻應(yīng)為1.6 ~ 1.8kω，溫度越低，電阻值越大。如果電阻值大于規(guī)定值，說明傳感器線束開路或連接器接頭接觸不良，會(huì)影響車載空調(diào)的正常使用，應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。

汽車上的溫度傳感器很多，大部分都是負(fù)溫度系數(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)空氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器和環(huán)境溫度傳感器等。常見故障是信號(hào)異常。壞掉的汽車溫度傳感器有什么特點(diǎn)？不同的汽車溫度傳感器損壞后具有不同的特性：進(jìn)氣溫度傳感器，如果氣溫傳感器出現(xiàn)故障或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法準(zhǔn)確計(jì)算噴油量，從而導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，汽車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)或冒黑煙，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。冷卻液溫度傳感器，如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法及時(shí)調(diào)節(jié)水溫，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)冷卻，很容易打開鍋爐拉缸。起動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，寒冷時(shí)抖動(dòng)、加速無力；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮，風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

外部溫度傳感器的檢修。車外溫度傳感器，也叫環(huán)境溫度傳感器，一般安裝在前保險(xiǎn)杠或格柵板附近，其檢測(cè)元件為負(fù)溫度系數(shù)熱敏。外部溫度傳感器的檢測(cè)方法與冷卻液溫度傳感器相同，其電阻值可用萬用表通過電障測(cè)量，常溫下的電阻值應(yīng)為1.6-1.8 kω，溫度越低，電阻值越大。如果電阻值大于規(guī)定值，說明傳感器線束開路或連接器接頭接觸不良，會(huì)影響車載空調(diào)的正常使用，應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。