隨著天然氣能源的不斷開發(fā)和利用，可燃氣體和我們的生活越發(fā)息息相關。如果這些可燃氣體在使用與運輸過程中發(fā)生泄漏，極易引發(fā)火災，進而引發(fā)嚴重的爆炸事故。

所以當可燃氣體發(fā)生泄漏時，必須盡快采取相關措施，才能將事故危害降到最低，這就需要可燃氣體報警系統(tǒng)來實時監(jiān)測其濃度，為我們的燃氣安全保駕護航。

那么可燃氣體報警系統(tǒng)到底是由什么組成，其工作原理又是如何呢？且聽小編一一道來。

一、可燃氣體探測器的分類

按傳感器的檢測原理分類：催化燃燒型、半導體型、紅外線吸收、電化學氣體傳感器、熱傳導型、光離子化氣體傳感器、固體電解質氣體傳感器、超聲波氣體探測器、磁氧分析儀等。

按照使用方式分類：便攜式、移動式、固定式。

按照取樣方式分類：擴散式、抽吸式。

二、催化燃燒型可燃氣體探測器工作原理及特點

催化燃燒型可燃氣體傳感器是利用催化燃燒的熱效應原理。由檢測元件和補償元件配對構成測量電橋，空氣和檢測氣體通過一個燒結的不銹鋼過濾網(wǎng)與探測器及平衡器充分接觸，探測器上受熱的表面促進可燃氣體分子的氧化。

在一定溫度條件下，可燃氣體在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒，載體溫度就升高，通過它內(nèi)部的鉑絲電阻也相應升高，從而使平衡電橋失去平衡，輸出一個與可燃氣體濃度成正比的電信號。通過測量鉑絲的電阻變化的大小，就知道可燃性氣體的濃度。

根據(jù)原理可知，催化燃燒式探測器優(yōu)點主要為：可檢測所有的可燃性氣體，包括烷烴類及非烷烴類；低廉的更換及維護成本；受溫度、風、粉塵及潮濕影響最小。

相對來說缺點主要是：需要在充足的氧氣環(huán)境中工作（需要燃燒）；由于催化劑不斷消耗，零點和量程會發(fā)生漂移，需要定期進行標定和調節(jié)。

三、可燃氣體報警器的遠程傳輸

可燃氣體報警系統(tǒng)中探測器和控制器的線路連接一般有兩種，一種是4-20mA信號輸出的并聯(lián)接線，可單獨控制但耗費電源線材料。

另一種是RS485總線制信號輸出的串聯(lián)接線，好處是節(jié)省原材料。

下圖是典型的探測器接線方式，探測器一般是三線制接線方式。信號“-”和電源（直流）“-”共用。 探測器一般供電電源為直流24V，一般由控制器供電。 探測器上電源正（V+）、電源（V-）、信號（S），連接對應控制器上的端子。

兩線制即電源、負載串聯(lián)在一起，有一公共點，而現(xiàn)場變送器與控制室儀表之間的信號聯(lián)絡及供電僅用兩根電線，這兩根電線既是電源線又是信號線。兩線制變送器由于信號起點電流為4mA.DC，為變送器提供了靜態(tài)工作電流，同時儀表電氣零點為 4mA.DC，不與機械零點重合，這種“活零點”有利于識別斷電和斷線等故障。而且兩線制還便于使用安全柵，利于安全防爆。 #p#分頁標題#e#

四、可燃氣體探測器的調整

下圖是濟南長清的RB-TZS型號的可燃氣體探測器，在顯示板中間側方也有兩個電位器。 S電位器是調整標定值；Z電位器是調整零點值的。

在儀表檢定時，會使用標準氣體對可燃氣體探測器進行標定，標定時對測量準確度可進行調整，而調整就是調整這兩個電位器。

在能判斷確實沒有可燃氣體的情況下，探測器或控制器顯示不歸零，可用螺絲刀旋轉Z電位器上的螺絲。由于站場沒有標準氣體，請不要撥動S電位器。

下圖是濟南長清的RB-TTy，打開外殼拆下上方探頭，在電路板上有兩個電位器。S電位器是調整標定值；Z電位器是調整零點值的。

五、可燃氣體報警系統(tǒng)安裝注意及要求

可燃氣體探測器一般均安裝在爆炸危險區(qū)域內(nèi)，因此探測器的電氣線路應符合相關防爆標準。 且為避免灰塵或雨水在傳感器上堆積，影響測量準確度和靈敏度，探測器的探頭安裝時必須朝下。

六、可燃氣體檢測報警系統(tǒng)的日常檢查和維護

應由專業(yè)的儀表人員對可燃氣體檢查報警系統(tǒng)進行定期檢查，作好檢查記錄，必要時進行維護。

并且新安裝的可燃氣體探測器應經(jīng)檢定合格，檢驗合格證書必須有效，方予投入使用。 在已投入使用一年后應到具有資質的相關單位進行檢定方可繼續(xù)使用。

說了這么多，你知道可燃氣體報警系統(tǒng)是怎么回事了嗎